辰瞥了眼比赛状态列表， 界面上马克斯的ID闪烁了一下， 状态栏从【侵略性＋】变成了【失误-愤怒值＋25%】。

    但刘易斯抓住了这个机会。黄旗期间车手不能超车， 但黄旗解除的瞬间， 那是他等待已久的窗口。

    第16圈，比赛恢复。刘易斯在出弯时比Lin快了那么一点，W09的优势不言而喻，DRS开启，两车并排驶向下一段直道——

    “汉密尔顿在尝试！他在直道外侧抽头，速度优势很明显——Lin守在内线，两车并排进入刹车区——”

    林辰的内线防守依然精确，但这一次，刘易斯没有选择强行超车。他在刹车点前突然松开油门，退回到林辰的车尾，做了个假动作。

    “汉密尔顿在试探，他在看Lin的反应。如果Lin因为他的假动作提前刹车或者走大，他就有机会。”

    但林辰当然没有上当。眼前的行为预测模块早已在计算当中，在刘易斯松油门的瞬间就标记了【假动作】标签，他稳稳地守住线路，没有给对手任何可乘之机。

    “Lin……”刘易斯在TR里说，恼怒和欣赏的复杂情绪，“他的防守太干净了，没有多余动作，也完全没有破绽。”……已经十五圈了，明明梅奔的动力更足，但完全没有可乘之机。

    “需要我们调整策略吗？”工程师邦宁顿发问。

    刘易斯沉默了两秒：“再等等。”

    而第19圈，法拉利决定一停，当99号赛车驶入维修区通道，限速器启动，引擎的声音从高亢的轰鸣变成低沉的嗡鸣。技师们已经在P房前就位，千斤顶，气动扳手，轮胎——所有人都在等待。

    赛车精准地停在停车格上，气动扳手尖叫着卸下四个螺母，旧轮胎被卸下，新轮胎装上，重新拧紧。不到2.8秒——法拉利维修区团队在这个冬天显然没少练，真是让人提心吊胆！

    “漂亮！法拉利的换胎非常流畅！Lin出站！他现在在第三位，在维特尔后面！哦梅赛德斯回应了法拉利的策略！”

    刘易斯也同样一停进站。梅赛德斯的换胎也很快，当刘易斯出站时，和Lin几乎并排入弯——