再添上一位。

    象是前世的共同记忆，马拉内罗冬天的湿冷，菲奥拉诺赛道上的轮胎印，以及不知哪里又出现的故障。

    刘易斯在Lin旁边，听到了一些碎片。他听不到具体内容，但能听到夏尔轻笑的声音，能看到林辰微微侧头的角度，能看到两人之间那不需要解释的默契。

    他的眉毛轻轻挑动，真有点怀念，那会儿尼科还在他旁边的日子，至少这会儿他不会被排除在谈话之外。但听起来也是那些法拉利的糗事，刘易斯不认为自己有兴趣去经历一遍。

    关于新赛季的期望，刘易斯直言不讳，“我想为梅赛德斯再赢得一个总冠军。”——以及又一个在梅赛德斯的车手总冠军，他的第五个冠军。

    夏尔的野心展露无疑：“这是第一年，我很兴奋，我想证明自己配得上法拉利的方向盘。而Lin在F1和法拉利之中的强势，也带给了我信心，我们在卡丁车和低级别时曾轧过一样的车辙——”

    他去寻求和Lin的对视，而Lin只是笑笑：“去年在法拉利，今年在梅赛德斯，不同的阵营有不同的设定，而装备和队友又让新关卡充满挑战——或许我得再收集一个WDC才行。”

    象是玩笑一样轻松轻易，又大言不惭，这话说得平淡，像个工程师在描述下一个版本的产品迭代。这惹得刘易斯直白的瞪视——难道公关经理或者托托允许他在赛季初就这样大放厥词吗？

    但就像刘易斯和Lin，甚至还有托托之间心照不宣的那样，SF90或许在比诺托的领导下拥有了强力的引擎，但W10更是无愧于稳定的六边形战士，夺冠需要的是长距离稳定的快车。

    ……

    超越舒马赫，塞纳与普罗斯特：弗里茨·范·阿默斯福特谈他的三位“孩子”

    ——专访来自Motorsport.特约记者大卫·唐尼

    荷兰，赞德沃特。四月的北海风也携着几分凉意，但在弗里茨·范·阿默斯福特的赛车学校里，一切都温暖而有序。墙上挂满了照片：从早期的F3冠军到如今的F1明星，时间在这里覆盖下一层又一层的印记。