这一次起步相对干净，马克斯率先入弯，林辰紧随其后。

    但林辰的前翼损伤在这一刻显出了影响——他在出弯时抓地力略逊于马克斯，被拉开了一点距离。不过他的节奏稳健，几乎每圈都在进步，第48圈时他已经用一套跑过十几圈的轮胎刷出最快圈。当然这也是因为赛道变干，赛道条件变好许多。

    “Lin甚至刷紫了！”解说甚至难以置信，”他的车在起步被维斯塔潘碰过那一下，车损肉眼可见，他到现在还在用那套旧胎，然后他刷了一个最快圈？那就让我们看看他还有没有可能赢下红牛这场内部斗争！”

    ——虽然任何人都知道这很难，就算Lin轮胎稍新，也吃到了安全车红利，但前翼损伤不可否认，不仅影响下压力，更让赛车平衡微妙变化。

    托托站在车库里，盯着屏幕上数据，嘴角抿成一条线，他有种不太好的预感——刘易斯的追击可能会止步在Lin的身后了。

    比赛还剩最后十几圈时，刘易斯已经从第九位一路向前，接连超过两台法拉利，迈凯伦的兰多——最后来到了Lin的身后。但距离前面两台红牛，还是有遥远的鸿沟。

    对于五冠王刘易斯来说，北伐已经十分完美，但他可是杆位起步，本不该让红牛再次大获全胜。连续两站1-2带回，那霍纳的脸恐怕要笑歪了！

    冲线时，马克斯的惊喜溢于言表，就连詹皮耶罗也差点没听懂马克斯在TR里激动地喊些什么。

    经过63圈比赛的较量，红牛车手马克斯收获了个人赛季首冠，而Lin和刘易斯分列第二和第三位。兰多和夏尔分列四五。

    称完重前往冷却室的路上，马克斯连忙整理乱得像鸟巢一般的头发，三步并作两步追上Lin，直到Lin穿上与自己相同的红牛车服，他才意识到Lin的背影比自己单薄了些。